Die Vorstellungen der Mehrheit der Grünen Fraktion basieren auf den beschlossenen Leitzielen zum Thema Verkehr (1999), auf den Ergebnissen der Arbeitsgruppen zum Zentren- und Märktekonzept (2009), und auf dem Maßnahmenkatalog, der aus der Studie „klimaneutrale Kommune Lörrach“ (2011) hervorging. 1. Bisher wurden nur neue Verkehrszahlen (s. Studie Rapp) für den Autoverkehr ermittelt. Wir fordern Verkehrszählungen auch für [...]
weiterlesen...Dienstag, Oktober 25, 2011
Die Grüne Fraktion hat sich in ihrer Fraktionssitzung intensiv mit dem Verkehrsgutachten von Dr. Baier im Rahmen des Bebauungsplanes „Dienstleistungszentrum am Bahnhof“ beschäftigt. Anlass des Verkehrsgutachtens war, zu prüfen, ob sich die bestehenden Tiefgaragen und die neu geplante Tiefgarage verbinden lassen. Hierfür wurden verschiedene Varianten für die Tiefgaragenein- bzw. -ausfahrten untersucht. Mit den schon heute bestehenden Zufahrten [...]
weiterlesen...Dienstag, Mai 24, 2011
In der Gemeinderatssitzung vom 19.5. wurde die freihändige Vergabe der Ingeneurdienstleistung zur Erstellung eines Gesamtverkehrskonzeptes (Verkehrsumlegungsmodell) ohne weitere Ausschreibung und ohne Einholen weiterer Angebote in Höhe von 110.000 € an die Firma Rapp Gruppe Basel beschlossen. Die GRÜNEN stimmten als einzige Fraktion gegen diese Vergabe und forderten die Einholung weiterer Angebote, zumindest von den bekannten Ingenieurbüros, [...]
weiterlesen...Dienstag, Mai 17, 2011
Die Grüne Fraktion sieht in der Einbeziehung der Turmstraße und der Tumringerstraße bis zum Senigalliaplatzes in die Fußgängerzone die konsequente Umsetzung der ursprünglich vor Jahrzehnten geplanten Fußgängerzone. Diese Erweiterung folgt nur den Beschlüssen der Arbeitsgruppen zum Märkte- und Zentrenkonzeptes. Fußgänger und Radfahrer erfreuen sich seit fast einem Jahr an der höheren Aufenthaltsqualität und der größeren [...]
weiterlesen...Donnerstag, März 17, 2011
Im Entwicklungskonzept für die Velostadt Lörrach muss deutlich werden, warum die Stadt beim Fahrradverkehr mehr denn je gefordert ist und er noch stärker als gleichberechtigter Teil des Gesamtverkehrssystems gesehen werden muss. Dies erscheint uns vor dem Hintergrund der derzeitigen Verkehrsdiskussion in unserer Stadt für sehr wichtig. Grund für das Konzept ist eine Bestandsaufnahme, die zu dem [...]
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Freitag, März 9, 2012
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